Pompe de boue API pour le forage de pétrole
Informations de base
Modèle: F500 F1000 F1600 and other models are also supplied
Description du produit
2. Production de précision
3.Life jusqu'à 300hmin
5. Matériau de polyuréthane
Pompe de boue API pour le forage de pétrole
Nous fournissons une gamme complète de pistons et d'assemblage de piston pour la pompe à boue, tous types comme suit:
EMSCO |
F-1000 |
F-1300 |
FA-1300 |
F1600 |
FA-1600 |
FB-1300 |
FB-1600 |
F-350 |
F-500 |
F-650 |
F-800 |
DB-550 |
D-300 |
D-375 |
D-700 |
||||||||||
IDECO |
T-500 |
T-800 |
T-1000 |
T-1300 |
T-1600 |
|||||||
GARNDER-DENVER |
PZ-7 |
PZ-8 |
PZ-9 |
PZ-10 |
PZ-11 |
PZ-L |
PA-8 |
PAH |
FY-FXD |
FO-FXO |
FD-FXX |
FG-GXG |
NATIONALOILWELL |
10-P-130 |
12-P-160 |
8-P-80 |
7-P-50 |
K-700 |
K-700A |
K-500 |
K-500A |
K-380 |
A1700-PT |
A1400-PT |
A1100-PT |
220P |
218P |
A850-PT |
A350-PT |
JWS |
||||||||
ELLIS WILLIAMS |
W-440-LP |
WILSON600 |
PPWH |
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CHINA |
3NB-350 |
3NB-500 |
3NB-800 |
3NB-1000 |
3NB-1300 |
3NB-1600 |
3NB-2200 |
1. La fonction du piston fonctionne dans des conditions de haute température, haute pression et mauvaises lubrifications.
2. Les pistons sont entièrement interchangeables avec d'autres pistons conçus par l'API et offrent des performances maximales dans presque toutes les conditions de forage.
3. Le moyeu est formé d'acier de qualité supérieure. Le caoutchouc du piston est fabriqué à partir de composés spécialement formulés qui résistent aux effets de la chaleur, de l'huile et de l'eau.
4. Les supports renforcés en tissu multicouches utilisés dans la production des caoutchoucs à pistons fournissent des joints d'étanchéité résistant à l'usure. Haute résistance à la traction, résistance aux produits chimiques, hydrocarbures.
5. Tous les articles sont fabriqués selon les normes de qualité API-7K. Des pièces sont disponibles pour ces modèles populaires de pompes:
L'assemblage du piston était en acier forgé de 45 ° ou 55 Mn, et le caoutchouc à piston était constitué de matériaux importés de haute valeur moléculaire. Afin de répondre aux exigences de différentes technologies de forage pétrolier, nous avons étudié et développé le nouveau modèle d'assemblage de piston avec de bonnes propriétés de résistance à haute température et haute pression, anti-frottement élevé.
Ensemble Frist
1.Main Part Matériaux: caoutchouc à piston: Japon JSR -220S
Base en caoutchouc à piston: Nylon (N-12);
2. Caractéristiques: anti-compression ordinaire et anti-température.
3.Application: Lorsque la pression de la pompe est d'environ 18Mpa, la température de la boue ≤60 ° c, la durée de vie est de 200H.
Deuxième série
Matériau principal: caoutchouc à piston: Japon JSR -220S, base en caoutchouc à piston: tissu de tissu à haute résistance 30 couches.
2. Caractéristiques: Bon anti-compression et anti-température.
3.Application: Lorsque la pression de la pompe est d'environ 20Mpa, la température de la boue ≤80 ° c, la durée de vie est de 400H.
Troisième série
1.Main Part Materials: piston en caoutchouc: American Polyurethane ou polyether ester.
2. Caractéristiques: Bon anti-compression, et anti-température.
3.Application: Lorsque la pression de la pompe est d'environ 20Mpa, la température de la boue ≤80 ° c, la durée de vie est de 500H.
Quatrième set
1. Matériau de la pièce principale: Caoutchouc à piston: NBR hydrogéné ou tolérance avancée à haute température et matériaux anti-abrasion renforcés par des additifs. Base en caoutchouc anti-adhérent: tissu de tissu à haute résistance 30 couches ou composite polymère.
2. Caractéristiques: Excellente anti-compression, usure abrasive et propriété de tolérance à haute température, bonne propriété de combinaison à 80-150 ° c.
3.Application: lorsque la pression de la pompe est d'environ 26Mpa, température de la boue ≥80, la durée de vie est de 600H, en particulier pour la doublure en céramique et la pompe à boue haute pression.
En outre, nous fournissons également:
Ceramic Liner |
3-web or 4-web Valve and Seat |
Module (Fluid ends) |
High-chrome Mud Pump Liner (Bimetal liner) |
Full-open Valve and Seat (KQ/G2/FO) |
Replacement Piston |
Chrome-plated Liner (Single-metal liner) |
Valve Spring |
Piston Hub/Rod/Plate |
Hardened Steel Liner (Single-metal liner) |
Upper and Lower valve Guide |
Snap Ring |
Long-life Bonded Piston with Rubbers |
Valve Pot Cover |
Extension Rod |
Fabric Long-life Bonded Piston with Urethane |
Threaded Ring |
Piston Rod Clamp |
Liner End Cover |
Cylinder Head/Plug |
Cap |
Liner Seal |
Valve Cover Gasket |
Cylinder Head Gasket |
Groupes de Produits : Ensemble de piston
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